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Für die Ausschreibung dieser Konzession reichten insgesamt fünf Bewerber ihre Bewerbungen ein. Nun prüft das Verkehrsministerium alle eingegangenen Bewerbungen und ordnet sie anhand der angegebenen Referenzen ein. Die ersten vier am besten geeigneten Bewerbergruppen werden zur nächsten Stufe des Vergabeverfahrens eingeladen, bei der es sich um einen wettbewerblichen Dialog handelt. Für das Bewerbungsverfahren nominierte globale Akteure reichten ihre Anträge im Bereich PPP-Projekte ein. Die Zusammensetzung der verschiedenen Konsortien besteht aus großen tschechischen und ausländischen Bauunternehmen sowie anerkannten internationalen Investmentfonds. Die Abschnitte Opatovec – Staré Město (16,6 km) und Staré Město – Mohelnice (18,2 km) der Autobahn D35 werden im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft ausgewiesen. Die ausgewählte Konzessionsgesellschaft wird für den Betrieb und die Instandhaltung des 17 km langen Abschnitts zwischen Opatovec und Litomyšl verantwortlich sein, der ansonsten anders als im PPP-Modell gebaut wird. Für Straßen, Ringstraßen und Eisenbahnen wird ein Rekordbudget bereitgestellt. Bis 2025 wollen sie mehr als 160 Milliarden Kronen ausgeben. „Unser Ziel ist es, bis 2029 die Autobahn D35 zwischen Tschechien und Mähren fertigzustellen.
Die letzten beiden Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 35 Kilometern werden durch die Zusammenarbeit von öffentlichem und privatem Sektor realisiert und finanziert. Ihre Baukosten werden auf rund 35 Milliarden Kronen geschätzt“, sagte Verkehrsminister Martin Kupka. Die Autobahn D35 ist nicht nur einer der wichtigsten Verkehrskorridore in der Tschechischen Republik, der Teile des Landes in Ost-West-Richtung verbindet, sondern auch eine Anbindung an das TEN-T-Netz und die internationalen „E“-Straßen. Nach seiner Fertigstellung wird es nicht nur die Siedlungen entlasten, durch die die heutige Autobahn 35 führt, sondern auch die überlastete Autobahn D1. In diesem Jahr wird die Autobahn D35 die am meisten im Bau befindliche Strecke in der Tschechischen Republik sein. Bis Ende des Jahres werden von ŘSD sp. sechs Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 35,7 Kilometern in Angriff genommen. Insgesamt werden 64 km gleichzeitig gebaut. Die restlichen 52,7 Kilometer sollen in den kommenden Jahren begonnen und fertiggestellt werden. Schlagworte: D35, Autobahn, Autobahn D35, Autobahnfertigstellung, PPP-Projekt, Autobahnbau
