Δηλαδή αυτή η στήλη δεν είναι στην πραγματικότητα ταχύμετρο;

Οι συσκευές παρακολούθησης της κυκλοφορίας με πολλές κάμερες - πιο γνωστές ως Blue Blitzers - που τοποθετούνται κατά μήκος των γερμανικών δρόμων δεν εξυπηρετούν το σκοπό της μέτρησης της ταχύτητας, αλλά αναπτύχθηκαν για τον έλεγχο των πληρωμών διοδίων, αναφέρει το autozeitung.de. Οι πρώτοι από αυτούς τους σταθμούς ελέγχου διοδίων ύψους τεσσάρων μέτρων ανεγέρθηκαν το 2018, αρχικά μόνο κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων.

Σήμερα, το σύστημα Toll Collect παρακολουθεί την κυκλοφορία γύρω από τους δρόμους περίπου 40.000 χιλιομέτρων της Γερμανίας και εντοπίζει οχήματα που δεν έχουν πληρώσει διόδια. Αυτοί οι νέοι τύποι μπλε κολάρων είναι πολύ πιο αποδοτικοί και μοντέρνοι και καταλαμβάνουν πολύ λιγότερο χώρο από τις προηγουμένως χρησιμοποιούμενες γέφυρες διοδίων που εκτείνονται σε λωρίδες κυκλοφορίας, οι οποίες είχαν επίσης περιορισμένη χρήση σε ομοσπονδιακούς δρόμους. Επιπλέον, ταιριάζουν καλύτερα στη συνολική εικόνα του τοπίου. Οι κάμερες που είναι ενσωματωμένες στη στήλη τραβούν πολλές εικόνες του συγκεκριμένου οχήματος και εάν το σύστημα εντοπίσει έλλειψη πληρωμής διοδίων, η διαδικασία ξεκινά αυτόματα.

Ένα από τα χαρακτηριστικά των συσκευών είναι ότι δεν αναβοσβήνουν ποτέ και το μπλε χρώμα τους τις κάνει ξεκάθαρα να διακρίνονται από τις κάμερες ταχύτητας, οι οποίες συνήθως είναι βαμμένες σε πιο εντυπωσιακό χρώμα. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι από την 1η Αυγούστου 2024, το όριο διοδίων μειώθηκε από 7,5 τόνους σε 3,5 τόνους στη Γερμανία και τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για οδική μεταφορά εμπορευμάτων πληρώνουν επίσης διόδια, ανεξάρτητα από το αν έχουν φορτίο. Ωστόσο, αυτή η ρύθμιση εξακολουθεί να μην ισχύει για τα αυτοκινούμενα.