A Pro Infrastructura Egyesület megerősítette, hogy az A7-es autópálya Mizil-Buzău West szakaszának 28,35 kilométeréből egyetlen kilométernyi sem fog elkészülni 2024-ben, szemben a tisztségviselők korábbi ígéreteivel. Habár a szerződéses határidő októberben járt le, a kivitelezés jelentős késései miatt a megnyitás a tervezett időpontban lehetetlen. A legsúlyosabb késedelmek közé tartozik olyan fontos átjárók építése, mint a 102H Mizil-Căldărușanca és a 103R Istrița-Găgeni-Amaru megyei utak mentén találhatók, ahol a szükséges fémszerkezetek még el sem jutottak az építkezésre. Továbbá, a mizili csomópontban lévő fémhíd is komolyan késésben van, és csak az egyik irányban közel készültek el a Sărata patak feletti híd munkálatai az A7-esen.
Befejezetlen maradt az autópálya számos részének aszfaltozása és átjárói, a korlátok, a felfestések és egyéb befejező munkák telepítése is. "Coni, különösen Trace, ahol a legtöbb elmaradt munka van, nem mutatnak arra utaló jelet, hogy 2024-ben befejezhető lenne a projekt, főleg nem a választások előtt" – figyelmeztetnek a Pro Infrastruktúra Egyesület illetékesei. Szélsőséges esetben az egyetlen megoldás lehetne a nyilvános hozzáférés lezárása a 102H és 103R megyei utakon, ami bizonyos települések elszigeteléséhez és egy nehéz helyzet kialakulásához vezetne a mizili csomópontban, különösen, ha figyelembe vesszük a DN 1D út forgalmát, amely átfedne a DJ 100C befejezetlen munkáival. Az egyesület figyelmeztet, hogy ez a forgalmi konfliktus dugókat és jelentős kockázatokat okozhat a közlekedésbiztonságra nézve, ezzel súlyosbítva a helyiek és az úthasználók kényelmetlenségeit. Még ha a két kivitelező fel is gyorsítaná az utolsó negyedévre tervezett erőfeszítéseit, a Pro Infrastruktúra Egyesület közleménye alapján csekély a remény, hogy az A7-es autópálya akár egyetlen új gyorsforgalmi kilométerrel bővülne 2024-ben, a kezdeti tervekkel ellentétben.