Autostrada o superstrada? Grande differenza!

Recentemente, in Romania, i costi di costruzione delle superstrade sono quasi uguali ai costi di costruzione delle autostrade, nonostante in linea di principio le superstrade sarebbero più economiche. Ciò può essere spiegato dal fatto che solo di recente il Paese ha iniziato ad affrontare seriamente la costruzione di superstrade come alternative alle autostrade. Secondo Gabriel Budescu, presidente dell'Associazione Nazionale Investimenti Stradali (CNIR), oggigiorno costruire una superstrada costa come un'autostrada. Il CNIR è la nuova autorità recentemente costituita che subentrerà nei progetti futuri alla società responsabile delle infrastrutture stradali (CNAIR), che gestisce le strade esistenti. Il primo progetto del CNIR è la superstrada Focșani-Brăila, il cui costo è di circa 14 milioni di euro al chilometro, che significa già costi autostradali. Secondo Budescu, la classificazione dei progetti viene decisa valutando il rapporto prezzo-valore, fatturato previsto e costi. Inoltre, ha osservato che le norme per le superstrade dovrebbero essere modificate, poiché secondo la normativa attuale il cordolo di 1,5 metri sulle superstrade non è ottimale.