Scopul autostrăzii D4 a fost ameliorarea traficului în Bratislava, care este unul dintre cele mai scumpe proiecte din istoria țării. Cu toate acestea, este doar parțial utilizabil, deoarece nodurile de bază D1 și D4 lipsesc. Situația se va schimba acum. Compania Națională de Autostrăzi intenționează să facă legătura între D4 și D1 până la sfârșitul lunii noiembrie, ceea ce va duce la restricții de trafic. Potrivit șefului companiei, Filip Macháček, aceștia lucrează în prezent la extinderea carosabilului și renovarea tronsoanelor anterioare, între timp sunt în curs și pregătirile pentru conexiune. Cu toate acestea, unele etape necesită restricții. Ramura de la Jarovce la Trnava va fi conectată la D1 în perioada 22 – 24 noiembrie.
Între timp, se montează în jur de 100 de semne de circulație și se fac 25 de kilometri de vopsire a drumului. Secțiunea va fi închisă la Zlaté piesky până la Senc. Între 29 noiembrie și 1 decembrie, ramura de la Trnava la Rača este planificată să fie conectată. În aceste zile, traficul va fi restricționat în timp ce se efectuează indicatoare și vopsire rutieră. După aceea, ocolirea din jurul Bratislavei va fi disponibilă și din Trnava. Deschiderea intersecției Triblavina contribuie și la îmbunătățirea traficului, pe care șoferii îl pot folosi mai devreme decât era planificat anterior. În acest fel, situația traficului în vecinătatea Bratislavei poate fi îmbunătățită semnificativ. Intersecția dintre D1 și D4 va fi complet finalizată până în 2025. Potrivit ministrului competent, după începerea completă a funcționării, pe podul Prístavným se așteaptă creșterea taxelor de trecere, astfel încât șoferii preferă să folosească D4. Deși optimismul ministrului este evident, dificultățile din jurul proiectului pot fi considerate un eșec. Timp de mulți ani, ocolirea nu și-a îndeplinit scopul, în timp ce statul a plătit sume importante de bani antreprenorului. Cu toate acestea, deschiderea actuală este de așteptat să beneficieze traficul din capitală.