Yani bu sütun aslında bir hız göstergesi değil mi?

Autozeitung.de'nin haberine göre, Alman yollarına yerleştirilen çok kameralı trafik izleme cihazları - daha çok Blue Blitzer olarak biliniyor - hız ölçümü amacına hizmet etmiyor, ancak geçiş ücreti ödemelerini kontrol etmek için geliştirildi. Bu türden ilk dört metre yüksekliğindeki geçiş ücreti kontrol noktaları, başlangıçta yalnızca otoyollar boyunca olmak üzere 2018 yılında dikildi.

Bugün Toll Collect sistemi, Almanya'nın yaklaşık 40.000 km'lik yollarındaki trafiği izliyor ve geçiş ücretini ödemeyen araçları tespit ediyor. Bu yeni mavi bariyer türleri çok daha uygun maliyetli ve moderndir ve federal yollarda da sınırlı kullanıma sahip olan, daha önce trafik şeritleri üzerinde kullanılan ücretli köprülerden önemli ölçüde daha az yer kaplar. Ayrıca manzaranın genel resmine daha iyi uyum sağlarlar. Sütuna entegre edilen kameralar, ilgili aracın çeşitli fotoğraflarını çekiyor ve sistem, ücret ödemesinin eksik olduğunu tespit ederse prosedür otomatik olarak başlatılıyor.

Cihazların özelliklerinden biri de asla yanıp sönmemeleri ve mavi renkleri onları genellikle daha çarpıcı bir renge boyanan hız kameralarından açıkça ayırt edilebilir kılıyor. Almanya'da 1 Ağustos 2024'ten itibaren geçiş ücreti sınırının 7,5 tondan 3,5 tona indirildiğini, karayoluyla eşya taşımacılığında kullanılan araçların da yüklü olup olmadığına bakılmaksızın geçiş ücreti ödediğini bilmenizde fayda var. Ancak bu düzenleme hâlâ karavanlar için geçerli değil.