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La documentazione del contratto relativa alla preparazione dello studio di fattibilità per l'autostrada Bucarest-Giurgiu è stata presentata all'Agenzia nazionale per gli appalti pubblici. L'autostrada Bucarest-Giurgiu fa parte di un importante programma di sviluppo per migliorare l'infrastruttura stradale della Romania, che interessa la contea di Giurgiu e avrà un impatto significativo sulla rete nazionale di merci e trasporti, soprattutto in termini di traffico da e verso l'Europa occidentale. Il termine ultimo per lo sviluppo dello Studio di Fattibilità è di 18 mesi, durante i quali verranno determinati i dettagli tecnici, come la progettazione del percorso e le relative infrastrutture stradali esistenti o previste. Irinel Ionel Scrioșteanu ha affermato su Facebook che in termini di percorsi e collegamenti, è della massima importanza che la nuova strada Bucarest-Giurgiu sia in linea con l'autostrada A0 Bucarest, fino all'autostrada A1 Bucarest-Pitești, e si colleghi con l'autostrada Bucarest- Autostrada di Alessandria.
Questo sviluppo ha il potenziale futuro per essere parte della seconda tangenziale intorno alla capitale, che è attualmente in fase di progettazione. Per quanto riguarda la struttura, ritiene che la struttura in cemento, utilizzata anche sulla strada tra la DN5 e il Ponte dell'Amicizia, sarebbe la scelta ideale. Questa strada, comunemente nota come autostrada tedesca, è stata aperta al traffico nel dicembre 2021. L’uso del calcestruzzo rende le pavimentazioni stradali più resistenti ai cambiamenti climatici: sono meno deformate dalle alte temperature e hanno una maggiore capacità di carico. In questo settore, dove il traffico di mezzi pesanti e camion è significativo, l'applicazione di questo tipo di soluzione è particolarmente importante, poiché tutelerà l'economia locale e nazionale, riducendo la necessità di importazioni di bitume estero. La manutenzione di una strada in cemento è meno costosa, poiché richiede meno interventi rispetto all'asfalto, e dura più a lungo. La gara pubblica è stata indetta dall'Azienda Nazionale Costruzioni Strade - CNIR.
